波音737客机坠毁事件指的是近年来发生的几起波音737 MAX系列客机坠毁事故。以下是对这些事件的简要概述、坠毁原因调查以及后续影响的介绍。
事件概述
1. 埃塞俄比亚航空ET302航班坠毁事件：2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机在起飞6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。
2. 印度尼西亚狮航空DJ610航班坠毁事件：2018年10月29日，印度尼西亚狮航空一架波音737 MAX 8客机在起飞13分钟后坠毁，机上189人全部遇难。
这两起事故引发了全球范围内的关注和调查。
坠毁原因调查
调查发现，这两起事故的共同原因是波音737 MAX系列客机上的一个名为“机动特性增强系统”（Maneuvering Characteristics Augmentation System，简称MCAS）的设计缺陷。
MCAS系统：该系统旨在自动控制飞机的俯仰角度，以应对潜在的不稳定飞行状态。然而，系统在识别错误的情况下可能会过度干预，导致飞机俯冲。
1. 埃塞俄比亚航空ET302航班：调查发现，飞机在起飞后不久就遇到了MCAS系统错误激活的情况。尽管机组人员进行了手动干预，但飞机仍然俯冲并坠毁。
2. 印度尼西亚狮航空DJ610航班：同样，调查发现飞机在起飞后不久也遇到了MCAS系统错误激活的情况。机组人员尝试手动控制飞机，但最终未能成功。
后续影响
1. 全球停飞：在事故发生后，全球多个国家和地区对波音737 MAX系列客机实施了停飞命令。
2. 调查与改进：波音公司对MCAS系统进行了改进，并重新设计了一些相关组件。
3. 复飞：经过一系列的改进和测试后，波音737 MAX系列客机于2020年11月获得复飞许可。
4. 赔偿与诉讼：事故受害者家属和航空公司对波音公司提起了诉讼，要求赔偿损失。
波音737 MAX系列客机坠毁事件对航空业产生了重大影响，也引发了人们对航空安全的关注。
